叫价35万美元，这台保时捷911凭什么？

保时捷911一直被认为是保值的车款，如今哪怕是曾经最不值钱的996车系，近年来的车价也逐渐上升，更别说风冷时期的车型，一些特别版的价格随便超过新车。最近一辆独特的993就引起了人们的注意，原本993 Turbo已经足够有话题度，但如果告诉你这台车只行驶了207km，你可能会怀疑是否听错。

这辆正在出售的993 Turbo，里程表确实定格在207km，目前在拍卖中，叫价已经高达35万美元。不过这并不意味着这辆993车况非常完美，尽管里程数相当小，但在这么长时间的停放中，还是显示了一些岁月的痕迹。不过现任车主对它进行了一些处理，包括对车身部分地方进行重新喷漆，并且在2020年对轮毂进行了翻新。

内饰方面倒保持完好，这种灰色的内饰配色比纯黑更容易被接受，能看到这辆车的内饰几乎没有使用的痕迹，崭新的中控台和挡把就像昨天才从生产线驶下来一样。

993的灵魂自然在于后方的3.6L水平对置双涡轮增加发动机，原厂能输出400马力的最大功率，以及539N·m的峰值扭矩，通过6速手动变速箱传递到四个车轮上，哪怕是以如今的目光来看都算得上优秀。不过坏消息是，只行驶了207km也无法让那两颗涡轮安然无恙，这辆车已更换了全新的两颗涡轮，车主称“这是有必要的维修，可能是车辆保管时的失误”。当然这种说法只能相由心证。

小结

保时捷993是最后一款搭载风冷机器的911，Turbo版本的产量更少，一辆车况良好的993 Turbo，其价值也绝非普通911所能企及。尽管这辆低里程数的911并不完美，至少不符合“原版原漆”的精品车定律，也无法提供足够的原厂保养证明。不过证明这款车是否“实表”并不困难，至少207km的真实里程，会增加这款车的价值，并且减少很多整备的麻烦。